斯巴鲁EyeSight版款力狮长了眼睛的猛兽更安全


时间:2021-01-07 04:46

  Legacy力狮作为斯巴鲁旗下唯一一款全时四驱轿车,进化升级了斯巴鲁特有的超高安全性,并激发其运动性,使其兼备驾乘舒适性和出色跨界行驶性能。同时提升设计、质感以及安全性能,为使用者追求品质生活、体验精彩旅程提供自由途径。是消费者不可或缺的生活伙伴,在超越市场期待的同时具有与众不同的魅力。

  Legacy力狮一直以来,以提供集安全性、舒适性和令人愉悦的行驶性能为一身的价值。在开发过程中,不断改善和提高斯巴鲁轿车的基本性能,不仅是行驶性、安全性以及保证所有乘员可舒适乘坐的车内空间,连设计质感都大幅度得以提升。

  设计和技术的完美融合,为客户提供更丰富的功能性、更动人心魄的魅力、以及更舒适愉悦的行驶感受。

  新增能够提升夜间行车安全的随动转向大灯(SRH),在夜间驾车通过交叉路口或在转弯时,随动转向大灯(SRH)能够根据方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,自动调节大灯的转向,保持灯光方向与车辆的当前行驶方向一致,以确保为前方道路提供良好照明。在对驾驶员提供清晰可见度的同时,也可有效提前提醒对面来车。(2.5i全驱荣耀版EyeSight,2.5i荣耀限量版EyeSight)

  胎压监测系统(TPMS)升级为4轮独立显示模式,可以随时了解出现异常的轮胎。

  通过增加后排座椅USB接口及缩短后备厢关闭时间,提升了后排座椅和后备厢的易用性。

  后方盲区监测预警系统(SRVD),将LED指示灯从镜面调整到后视镜本体内侧,只需少量移动视线即可观察后方情况,从而确保安全。(2.5i全驱荣耀版、2.5i全驱荣耀版EyeSight)

  通过改进前后悬架,减小车辆的振动幅度,振动恢复快,同时侧倾幅度小,操控稳定性提高,得以提升驾乘舒适性。

  通过减轻部件重量、降低摩擦力、调整控制方式等措施,减少加速时的噪音和振动。尤其对4000~5000rpm的噪音,已达到彻底消除的目的,从而提升驾驶舒适度。

  通过缩短链条节距,提高变速范围,降低了无级变速器Lineartronic链条的噪音(行驶速度约为100km/h时,与现款车型比较,转速约下降200rpm),实现更加安静的车内环境。

  Legacy力狮作为斯巴鲁旗下唯一一款全时四驱轿车,进化升级了斯巴鲁特有的超高安全性,并激发其运动性,使其兼备驾乘舒适性和出色跨界行驶性能。同时提升设计、质感以及安全性能,为使用者追求品质生活、体验精彩旅程提供自由途径。是消费者不可或缺的生活伙伴,在超越市场期待的同时具有与众不同的魅力。

  Legacy力狮一直以来,以提供集安全性、舒适性和令人愉悦的行驶性能为一身的价值。在开发过程中,不断改善和提高斯巴鲁轿车的基本性能,不仅是行驶性、安全性以及保证所有乘员可舒适乘坐的车内空间,连设计质感都大幅度得以提升。

  设计和技术的完美融合,为客户提供更丰富的功能性、更动人心魄的魅力、以及更舒适愉悦的行驶感受。

  新增能够提升夜间行车安全的随动转向大灯(SRH),在夜间驾车通过交叉路口或在转弯时,随动转向大灯(SRH)能够根据方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,自动调节大灯的转向,保持灯光方向与车辆的当前行驶方向一致,以确保为前方道路提供良好照明。在对驾驶员提供清晰可见度的同时,也可有效提前提醒对面来车。(2.5i全驱荣耀版EyeSight,2.5i荣耀限量版EyeSight)

  胎压监测系统(TPMS)升级为4轮独立显示模式,可以随时了解出现异常的轮胎。

  通过增加后排座椅USB接口及缩短后备厢关闭时间,提升了后排座椅和后备厢的易用性。

  后方盲区监测预警系统(SRVD),将LED指示灯从镜面调整到后视镜本体内侧,只需少量移动视线即可观察后方情况,从而确保安全。(2.5i全驱荣耀版、2.5i全驱荣耀版EyeSight)

  通过改进前后悬架,减小车辆的振动幅度,振动恢复快,同时侧倾幅度小,操控稳定性提高,得以提升驾乘舒适性。

  通过减轻部件重量、降低摩擦力、调整控制方式等措施,减少加速时的噪音和振动。尤其对4000~5000rpm的噪音,已达到彻底消除的目的,从而提升驾驶舒适度。

  通过缩短链条节距,提高变速范围,降低了无级变速器Lineartronic链条的噪音(行驶速度约为100km/h时,与现款车型比较,转速约下降200rpm),实现更加安静的车内环境。